🚗 德国车辆税（Kfz-Steuer）计算器

Kraftfahrzeugsteuer（机动车税，Kfz-Steuer）是德国的年度车辆税，由海关（Zoll）而非税务局征收。它适用于每一辆注册登记的车，无论是否实际驾驶，并自注册之日起计征。

自 2009 年改革以来，乘用车税由两大支柱构成：基于发动机排量的部分，以及基于 WLTP 排放值的二氧化碳部分。在 2030 年 12 月 31 日之前首次注册的纯电动车（BEV）免税 10 年。该税的设计使得排量更大、排放更高、尤其是柴油车的车主须缴纳明显更多的税款。

1. 排量部分——按每满 100 cc 发动机容积计征：汽油（及燃气 / 氢能）为 2.00 欧元，柴油为 9.50 欧元。一台 1,498 cc 的汽油发动机向上取整为 1,500 cc = 15 个计费段 x 2.00 = 30.00 欧元。

2. 二氧化碳部分（2021 年及以后首次注册的车辆）——前 95 g/km 免税，之后实行累进税率：

2018-2020 年首次注册的车辆，对超过 95 g/km 的部分统一按每克 2.00 欧元计征。纯电动车自首次注册起免税 10 年。

按发动机排量的排量税（年度，未含二氧化碳部分）：

1. 选择燃料类型（汽油或柴油）。
2. 输入发动机排量（cc）。
3. 输入 WLTP 二氧化碳排放值（g/km）。
4. 输入首次注册年份；若为纯电动车请勾选相应选项。
5. 点击“计算”查看年度车辆税。

为什么德国的柴油车车辆税高出这么多？

柴油的排量税率为每 100 cc 9.50 欧元，而汽油为 2.00 欧元——这是因柴油在加油站税负较低而有意设置的附加费。一台 2.0 升柴油车仅排量税一项每年就约 190 欧元，约为同等汽油发动机的五倍。

2026 年二氧化碳部分如何计算？

对 2021 年及以后首次注册的车辆，前 95 g/km 免税，之后税率从每克 2.00 欧元（96-100 g/km）累进至每克 16.00 欧元（195 g/km 以上）。2018-2020 年注册的车辆对超过 95 g/km 的部分统一按每克 2.00 欧元计征。

德国的电动车真的免税吗？

在 2030 年 12 月 31 日之前首次注册的纯电动车，自首次注册起免征车辆税 10 年。此后按基于重量的较低税率缴纳。插电式混合动力车只有满足最低纯电续航要求才能享受优惠税率。

谁来征收车辆税，何时缴纳？

由海关（Zoll）征收，并自注册之日起按年计征，与车辆实际行驶里程无关。注销车辆可停止其未上路月份的税额累计。

发动机调校或改装会改变税额吗？

会。税额在首次注册时固定，但如果车辆的改装改变了排量或排放等级，则会重新计算。重大变更应向注册机关申报。

本工具仅供参考，不构成财务建议。请咨询合格的财务专业人士以获取针对您具体情况的建议。

柴油车缴纳的排量税约为同等排量汽油车的五倍，因此一台 2.0 升柴油车仅排量税一项每年就约 190 欧元，而汽油车仅约 40 欧元。由于二氧化碳税率是累进的，排放小幅下降就能在较高区间省下可观金额。在 2030 年底前注册的电动车十年内分文不付。您可以通过注销车辆（季节性牌照或报废）来停止计时——届时您只需为 registered 的月份缴税。