🚗 TÜV/HU 次回車検日計算(ドイツ)

Hauptuntersuchung(HU)は、道路交通許可規則(StVZO)第29条に基づいてドイツに登録されたほとんどの車両に義務付けられた定期技術検査です。日常会話では「TÜV(テュフ)に行く」と呼ばれることがほとんどで、TÜVは最も有名な検査機関の名前ですが、Dekra、GTÜ、KÜSなど他の認定機関もまったく同じ法定検査を実施します。どこで受けても、期限を決めるのは規則であって整備工場の判断ではありません。新車の初回HUは初回登録(Erstzulassung)から36か月(3年)後、その後は24か月(2年)ごとに実施します。

期限は車を見れば誰にでも分かります。リヤナンバープレートの六角形の検査ステッカー(Prüfplakette)には次回HUの月と年が示されており、その月の最終日までに検査を終える必要があります。合格すると検査員は新しいステッカーを貼ります。日付は検査月+24か月(初回は+36か月)です。前もって計画したい人にも好都合な仕組みで、期限の2か月前までの前倒し検査は認められており、この場合もステッカーは元のリズムを引き継ぐため、早めに受けても損をしません。

期限を過ぎたままの走行は軽い問題では済みません。期限月を過ぎて走り続けるとOrdnungswidrigkeit(行政違反)となって罰金の対象になり得ますし、期限切れのステッカーは取り締まりで一目で分かります。また2018年以降、ガソリン車の多くでは排気ガス検査(AU)がHUに統合され("HU mit Abgasprüfung")、覚えるべきは原則として検査日ひとつです。

約1時間の検査では、ブレーキ、ステアリング、灯火類、タイヤ、車体、排気系統が確認され、重大な不具合があれば指定期間内の再検査(Nachuntersuchung)になります。一方、オートバイはHUの対象外で、タクシー、レンタカー、トラックなどは12か月周期です。このページが対象とするのは一般乗用車(PKW)の「初回36か月、以降24か月」というサイクルです。

ドイツで車を維持する費用全体を見たい場合は、ドイツ自動車税(Kfz-Steuer)計算ツールや燃料費計算ツールがお金の側を担当します。ここで管理するのは日程です。初回登録日を入力し(必要なら前回HUの実施日も)、次回期限・本日からの残り日数・予約の目安をその場で確認できます。

この計算ツールの期限計算は常に同じ演算です。基準日を取り、法定間隔(月数)を加え、その月の月末で締める。基準日は、前回HUの実施日が入力されていればそれを、なければ初回登録日を使います。間隔は新車の初回検査が36か月、以降の検査が24か月で、フォームの選択肢で切り替えます。

2つの計算例で考え方を示します:

下の行は前倒し検査の例でもあります。2026年6月が期限の車を2026年5月に受けたケースで、新しいステッカーは検査月から起算されるため、次の期限は2028年5月末。リズムを崩さない2か月前までの前倒し枠に収まっています。

期限そのものに加えて、ツールは計画に役立つ2つの値を導出します。残り日数は本日から期限までを数えるため、表示される数字はページを見る日によって変わります。予約推奨ウィンドウは期限から56日(8週間)を引いた日です。約8週間前に予約するのは法律ではなく実務上の推奨ですが、人気の検査場でも余裕を保ちながら、前倒し枠の中に収まります。状態表示は3段階に分かれます。90日超ならまだ余裕、0〜90日なら予約の計画開始、マイナスなら期限切れで、走行続行は行政違反です。

フォームは意図的にシンプルです。初回登録日は車に常備するドイツの車検証(Zulassungsbescheinigung Teil I)に記載されています。前回HUの欄は任意で、初回検査なら空欄のままでOK。空欄なら「初回登録+36か月」で計算し、入力すれば24か月サイクルに直接入ります。初回HUが初期選択されているのは新車オーナーが最も多いからで、サイクルに入ったら切り替えてください。

こうした期限の計算は他のドイツ系日付ツールと同じ発想です。解約予告期間計算ツールは検査間隔ではなく予告期間を数え、祝祭日カレンダーは検査場が閉まる日を教え、自動車ローン計算ツールはその開始日が新しい初回登録になる資金計画を支援します。

法定検査間隔は車両の種類と用途で異なります。下の表はドイツで適用されるリズムです。本ツールが計算するのは一般乗用車(PKW)の行です。

注:36/24か月のリズムは一般乗用車向けです。タクシーやレンタカーなどの商用利用では、車種に関係なく間隔が12か月に短縮されます。

3つの登録例で期限の落ち方を示します。「その後」の列は、毎回期限月にHUを受けてステッカーがリズムを保つ前提です。

前倒し検査の例:期限が2026-06-30の車が2026-05-10に合格すると、ステッカーの日付は2028年5月になり、次の期限は2028-05-31です。2か月前までの前倒し枠の中で、サイクルは単純に続いていきます。

タイムラインは2023年6月に初回登録された車を示します。初回HUは36か月後に来て、その後の検査ごとにステッカーの月に24か月が加算されます。

1. Zulassungsbescheinigung Teil I に記載の初回登録日を YYYY-MM-DD 形式で入力します(例:2023-06-15)。
2. 新車の初回HUなら前回HU欄は空欄のままにし、すでに検査を受けている場合は直近のHU合格日を YYYY-MM-DD で入力します。
3. サイクルを選択します。「新車の初回HU」は36か月間隔、「継続HU」は24か月のリズムで計算します。
4. 計算ボタンを押すと、月末の期限、本日からの残り日数、予約推奨ウィンドウがすぐに表示されます。
5. 予約は余裕を持って。期限の約8週間前なら、元のサイクルを守れる安心のマージンです。

ドイツで新車の初回HUはいつですか?

一般乗用車(PKW)の場合、最初のHauptuntersuchungは初回登録から36か月(3年)後に期限を迎えます。2023-06-15に登録された車なら、期限は常に該当月の末日なので2026-06-30までに初回HUを受けます。その後は24か月サイクルに入ります。

リヤナンバープレートの月と年は何を意味しますか?

六角形のPrüfplaketteが示すのは前回の検査日ではなく次回の期限です。表示された月と年の最終日までにHUを終える必要があります。合格すると検査員は新しいステッカーを検査月+24か月(初回は+36か月)に日付設定するため、ステッカーは2年ずつ前へ進んでいきます。

損をせずにHUを前倒しできるのはいつまでですか?

期限の2か月前までの前倒し検査は認められており、ステッカーは元のリズムを引き継ぐため、早く受けてもサイクルは短くなりません。さらに早く受けること自体は可能ですが、その場合の新しい期限は検査月から起算されるため、実質的に間隔の一部を手放すことになります。

HUの期限を過ぎたらどうなりますか?

期限月が終わった後の走行はOrdnungswidrigkeit(行政違反)で、罰金の対象になり得ます。期限切れのステッカーは取り締まりですぐ見つかります。できるだけ早く検査を受けてください。計算ツールはまさにこの状況を知らせるためにマイナスの日数を表示します。

オートバイにもHUは必要ですか?

いいえ。オートバイ(二輪車)はHauptuntersuchungの対象外で、ステッカーも法定間隔もありません。本ツールは乗用車(PKW)とその「初回36か月、以降24か月」のリズム向けに作られています。

排気ガス検査(AU)は別の予約ですか?

2018年以降、ほとんどのガソリン車では独立したAbgasuntersuchung(AU)はHUに統合されています("HU mit Abgasprüfung")。1回の予約で両方が済み、覚えるのはHUの日付ひとつです。古い特殊例を除けば、HUの日付だけ追跡すれば十分です。

期限の約8週間前に予約を。期限月の最終週は忘れていた人たちが一斉に枠を探すため、どの検査機関でも最も混みます。早めの予約は待ち時間が短く、不具合で再検査(Nachuntersuchung)が必要になっても焦らずに済みます。

HUは整備と一緒に。多くの工場は検査+オイル交換やブレーキ整備を1回の来店でまとめられ、2度手間を省きつつ、検査に落ちる前に消耗品を見つけられます。来店前には2分間の自己点検を。灯火、フロントガラスとワイパー、タイヤの状態と溝、ホーンです。自分で見つけた小さな不具合は安く直り、記録に残りません。

Zulassungsbescheinigung Teil I を持参し、新しいステッカーを工場を出る前に確認しましょう。表示される月は期待する間隔(検査月+24、初回は+36)と一致しているはずです。ずれていればその場で尋ねること。2年後に取り締まりで気づくのはかなり不愉快なパターンです。

中古車購入ではまずステッカーを読みましょう。期限切れなら売主がHUを済ませるべきですし、新しいステッカーは大切にされていた小さな証拠です。制度の境界も覚えておいてください。オートバイはHU不要、タクシー・レンタカー・トラックは12か月周期で、本ツールの対象外です。検査場は祝日に閉まるため、特に祝日の多い5月前後はドイツ祝祭日カレンダーで希望日を照合しましょう。結果が「期限切れ」だったら、その週の最優先事項としてください。期限月後の走行は行政違反で罰金になり得ます。