🚘 Calculadora de Impuesto de Vehículo Ligero

El impuesto de vehículo ligero (軽自動車税, kei-jidōshazei) es el tributo municipal anual sobre los kei cars, los autos exclusivamente pequeños de Japón: hasta 660cc, 3.4 m de largo, 1.48 m de ancho y 3.5 m de alto. Por su tamaño compacto y su bajo costo de operación, los keis son enormemente populares: cerca de 4 de cada 10 autos nuevos vendidos en Japón son kei. El impuesto lo factura tu ciudad o distrito (no la prefectura), en el mismo ciclo de mayo que el impuesto automotor ordinario.

Para un kei car privado, la tasa anual es un plano de 10,800 yenes, sin importar la cilindrada dentro de la clase kei. Las furgonetas y camiones kei pagan 5,000 yenes (uso particular) o 3,800 (uso de negocio), y las motos ligeras 3,600. Los kei eléctricos y de gas natural inscritos entre abril de 2025 y marzo de 2026 pagan solo el 25% el primer año. Para autos ordinarios, mira la calculadora de impuesto automotor.

La calculadora pide la clase de vehículo, el periodo de primera inscripción (las tasas subieron en abril de 2015), la antigüedad y si es un modelo eléctrico/GNC inscrito entre abril de 2025 y marzo de 2026. Los kei de gasolina y diésel pagan un recargo por vehículo antiguo de un 20% aproximado al cumplir 13 años de la primera inscripción; los eléctricos, híbridos, a gas y similares están exentos.

Tratamiento verde

Como la tasa es fija, lo único que encarece un kei es el recargo por antigüedad: un kei privado con más de 13 años paga 12,900 en lugar de 10,800 yenes, y los inscritos antes de abril de 2015 —que conservaban la tasa antigua de 7,200— saltan directamente a 12,900 al cumplir los 13 años. Compara el coste anual con un compacto normal en la calculadora de impuesto automotor — la diferencia suele superar los 20,000 yenes al año, gran parte del atractivo del kei.

1. Elige la clase de vehículo: kei privado, furgoneta/camión kei, kei de pasajeros de negocio o dos ruedas.
2. Selecciona el periodo de primera inscripción (antes o desde abril de 2015): las inscripciones antiguas pagan la tasa menor pre-2015 hasta cumplir 13 años.
3. Marca si es un modelo eléctrico/GNC inscrito entre abril de 2025 y marzo de 2026 (75% de descuento el primer año).
4. Ingresa la antigüedad del vehículo para revisar el recargo.
5. Pulsa Calcular para ver el impuesto anual y el descuento aplicado.

¿Por qué el impuesto kei es plano en lugar de por cilindrada?

Todos los motores kei están limitados a 660cc, así que la cilindrada no discrimina. En su lugar, la tasa plana mantiene predecible el costo de operación; la clase en sí es el punto: autos urbanos baratos, pequeños y eficientes.

¿El impuesto de vehículo ligero es distinto del impuesto automotor?

Sí: el 軽自動車税 lo factura el municipio (ciudad/distrito), mientras que el 自動車税 es un tributo prefectural sobre autos ordinarios. El ciclo de pago es el mismo (mayo), pero las tasas y el destino de lo recaudado difieren.

¿Cuál es la reducción eco para keis?

Los kei eléctricos y de GNC inscritos entre el 1 de abril de 2025 y el 31 de marzo de 2026 pagan solo el 25% de la tasa el primer año fiscal — 2,700 yenes para un kei privado. Desde el segundo año se paga la tasa completa, y los kei de gasolina no tienen hoy ningún descuento por eficiencia.

¿Los camiones kei pagan menos?

Sí: las furgonetas y camiones kei pagan 5,000 yenes como particulares (3,800 de negocio) frente a los 10,800 del kei privado. La clase de registro decide la tasa.

¿Subirá la tasa?

Las tasas legales no cambian: 10,800 yenes para un kei privado inscrito desde abril de 2015. Los municipios pueden subirla por ordenanza hasta 1,5 veces, pero casi ninguno lo hace con los kei y no hay subida prevista; confirma con el aviso de tu ciudad.

¿Qué pasa con mi impuesto si me cambio de ciudad?

El impuesto se paga al municipio donde el vehículo está registrado, no donde vives. Las tasas estándar son iguales en todo el país, así que mudarte no cambia el importe.

Esta herramienta es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento financiero. Consulta a un profesional financiero calificado.

Las furgonetas y camiones kei pagan 5,000 yenes (particular) o 3,800 (negocio) frente a los 10,800 del kei privado — pero el seguro también lee la clase de registro, así que no registres un auto personal como comercial solo para ahorrar impuesto. Si compras un kei usado a mitad de año, el impuesto se prorratea desde el mes de registro. Los kei inscritos antes de abril de 2015 conservan las tasas antiguas hasta cumplir 13 años y luego pagan la tasa de vehículo antiguo (12,900 yenes privado); los eléctricos e híbridos están exentos de ese recargo. Los kei eléctricos/GNC inscritos entre abril de 2025 y marzo de 2026 pagan solo el 25% el primer año. El costo mensual real sale con la calculadora de costo de combustible.