🐎 마력 계산기

1. 모드를 선택합니다. 회전축, 유압 모터, 엔진 중 하나입니다.
2. 토크와 회전수를 입력합니다. 유압 모터는 압력과 유량을 입력합니다.
3. 유압 모터라면 효율(%)을 선택 사항으로 입력합니다.
4. 계산 버튼을 눌러 마력과 킬로와트를 확인합니다.
5. 표의 가장 가까운 표준 전동기 규격과 비교합니다.

회전 공식의 상수 5,252는 어디서 나온 건가요?

1마력은 550 ft-lb/s입니다. lb-ft 단위 토크 × RPM을 5,252로 나누면 1회전당 일이 그 동력 단위로 환산됩니다. 상수는 550 × 60 / (2π) = 5,252.1에서 나옵니다.

마력과 킬로와트의 차이는 무엇인가요?

1 HP = 745.7 W이므로 1마력은 약 0.75 kW입니다. 유럽 기계는 kW, 미국 기계는 HP로 표기하는 경우가 많으며, 계산기는 명판을 그대로 비교할 수 있게 둘 다 보여 줍니다.

유압 모터가 왜 더 큰 전동기를 필요로 하나요?

펌프와 모터 모두 내부 손실(누설과 마찰)이 있기 때문입니다. 펌프 90%, 모터 90% 효율이면 전동기는 이론 유압 동력의 약 1/0.81 = 1.23배가 필요합니다.

제동마력과 차륜마력의 차이는 무엇인가요?

제동마력은 다이너모미터로 엔진 플라이휠에서 측정한 값이고, 차륜마력은 타이어에서 측정한 값으로 변속기·구동축·액슬 베어링이 에너지를 소모하므로 더 낮습니다. 승용차는 보통 10~15%, 4륜구동은 더 큽니다.

효율을 몰라도 펌프 동력을 계산할 수 있나요?

네, 이론 유압 동력은 구할 수 있습니다. 전동기 크기가 필요하면 펌프와 모터 효율의 곱으로 나누세요. 첫 추정에 0.85를 쓰고 명판 값으로 다듬으면 됩니다.

자동차에서 마력과 토크는 어떤 관계인가요?

마력 = 토크 × RPM / 5,252입니다. 3,000 RPM에서 300 lb-ft를 내는 엔진은 171 HP, 6,000 RPM에서 같은 토크면 343 HP입니다. 레이싱 엔진이 토크는 작아도 출력이 큰 이유가 높은 회전수입니다.

모터의 마력 정격은 축에서의 기계 출력이고, 전기 입력은 모터와 드라이브 손실(보통 85~92%) 때문에 항상 더 큽니다. 유압 유량과 압력을 마력으로 환산할 때 펌프와 모터는 각자 효율이 있으므로 설치하는 전동기는 이론 유압 동력보다 커야 합니다. 다이노 정격은 플라이휠에서 측정되며, 구동계 손실 때문에 차륜 마력은 자동차 기준 보통 10~15% 낮습니다.