🌊 배관 마찰손실 계산기

1. 배관 재질을 선택해 조도 계수를 설정합니다.
2. 내경을 mm 또는 인치로 입력합니다.
3. 유속을 입력합니다.
4. 배관 길이를 입력합니다.
5. 계산 버튼을 눌러 미터·피트 단위 수두손실과 레이놀즈 수를 확인합니다.

수두손실이 정확히 무엇을 의미하나요?

마찰로 소산된 에너지를 유체 기둥의 등가 높이로 표현한 값입니다. 수두손실 5 m는 배관 끝 압력이 시작 지점보다 물기둥 5 m(물 기준 약 0.5 bar) 낮다는 뜻입니다.

마찰손실이 왜 속도의 제곱에 비례하나요?

난류 마찰은 운동 에너지를 소산시키는데, 운동 에너지는 v²에 비례합니다. 같은 배관에서 유속을 두 배로 하면 수두손실이 네 배가 되므로, 펌프 회전수를 올리는 것보다 배관을 키우는 것이 더 경제적인 이유입니다.

피팅은 계산에 어떻게 반영하나요?

엘보, 티, 밸브는 각각 국부 난류를 만들어 마찰을 늘립니다. 표준적인 방법은 피팅을 직관의 상당 길이로 환산해 L에 더하는 것입니다. 단반경 90° 엘보는 대략 관경의 20~30배 상당 길이입니다.

마찰손실이 무시할 만한 때는 언제인가요?

짧은 배관, 낮은 유속, 저점도 유체가 천천히 흐를 때 마찰은 높이 차에 비해 작습니다. 경험칙으로 짧은 구간에서 0.5 m/s 미만이면 첫 추정에서 마찰을 무시해도 됩니다.

공기나 다른 기체에도 사용할 수 있나요?

기체 유속과 관경을 입력하면 사용할 수 있습니다. 기체는 압축성이라 저마하수와 짧은 배관에서 정확하며, 긴 압축공기 라인은 평균 압력에서의 비체적을 사용해야 합니다.

레이놀즈 수가 알려 주는 것은 무엇인가요?

층류(질서 있는 흐름, Re < 2,300)와 난류(혼돈 혼합, Re > 4,000)를 구분합니다. 마찰 계수는 두 영역에서 완전히 다르게 작동하므로 계산기가 수두손실과 함께 레이놀즈 수를 표시합니다.

엘보, 티, 밸브 같은 피팅은 고유의 상당 길이를 추가합니다. 단순 배관은 5~10%, 복잡한 배관은 최대 30%를 더하는 것이 일반적인 경험칙입니다. 노후 배관은 표보다 거칠어서 스케일과 부식이 마찰 계수를 두 배로 만들 수 있습니다. 10 m 미만의 짧은 구간은 정적 양정에 비해 마찰손실이 보통 무시할 만합니다. 마찰손실은 속도의 제곱에 비례하므로 항상 최대 예상 유량으로 계산하세요. 유량을 두 배로 하면 수두손실은 네 배가 됩니다.