🚗 Calculadora de VED del Reino Unido (impuesto de circulación) 2026/27

El Vehicle Excise Duty (VED), conocido comúnmente como impuesto de circulación o impuesto de coche, es un impuesto anual que se cobra a la mayoría de los vehículos usados o estacionados en vías públicas del Reino Unido. Administrado por la Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA), el VED ha pasado por reformas significativas en los últimos años para incentivar la adopción de vehículos más limpios y desincentivar la compra de coches de altas emisiones. El sistema actual vincula directamente la cantidad que pagas a las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de tu vehículo, medidas en gramos por kilómetro (g/km), según la certificación oficial WLTP.

Para los coches nuevos matriculados a partir del 1 de abril de 2017, la tarifa del primer año se determina íntegramente por la banda de CO2 del vehículo. Este primer pago, a veces llamado «impuesto de concesionario», puede ir desde cero para los vehículos eléctricos más limpios hasta más de 2 600 £ para los modelos más contaminantes. A partir del segundo año, se aplica una tarifa estándar plana (195 £ para coches de gasolina y diésel en el año fiscal 2026/27). Los vehículos eléctricos, que antes estaban completamente exentos del VED, quedaron sujetos al impuesto de circulación desde abril de 2025: pagan una tarifa de 10 £ en el primer año y luego la tarifa estándar de 195 £ en los años siguientes.

Una capa adicional de complejidad viene del Recargo por Coche Caro (Expensive Car Supplement). Si un vehículo tiene un precio de catálogo publicado por el fabricante superior a 40 000 £, se añaden 410 £ extra al año a la tarifa estándar durante los primeros cinco años (del año 2 al 6 tras la matriculación). Este recargo se aplica con independencia de las emisiones de CO2 o del tipo de combustible del vehículo, aunque los vehículos eléctricos ahora también están sujetos a él.

Los vehículos de combustible alternativo, como los híbridos que combinan gasolina o diésel con un motor eléctrico, reciben un descuento de 10 £ en la tarifa estándar, lo que deja su cargo anual en torno a 135 £. Es importante señalar que las tarifas del VED las revisa y ajusta anualmente HM Treasury, por lo que las cifras de esta calculadora son aproximadas para el año fiscal 2026/27 y deben verificarse con las últimas tarifas oficiales publicadas por el gobierno del Reino Unido.

Esta calculadora determina tu VED usando las tablas oficiales de bandas de CO2 para el año fiscal 2026/27. Estas son las tarifas del primer año para coches nuevos de gasolina y diésel:

Tarifas estándar (a partir del año 2):

Recargo por coche caro: si el precio de catálogo del vehículo supera las 40 000 £, se añaden 410 £ al año durante los años 2 a 6 tras la matriculación.

1. Introduce las emisiones de CO2 de tu vehículo en gramos por kilómetro (g/km), como figura en el certificado V5C.
2. Selecciona el tipo de combustible: gasolina, diésel, eléctrico o combustible alternativo (híbrido).
3. Elige si es el primer año de matriculación o un año posterior.
4. Introduce el precio de catálogo del fabricante para comprobar si aplica el recargo por coche caro.
5. Haz clic en Calcular para ver tu importe de VED, el desglose de la tarifa y las notas aplicables.

¿Qué es el VED?

El Vehicle Excise Duty (VED) es el impuesto de circulación anual que se cobra a la mayoría de los vehículos usados o estacionados en vías públicas del Reino Unido. El importe depende de las emisiones de CO2 y del tipo de combustible.

¿Los vehículos eléctricos pagan impuesto de circulación en 2026?

Sí. Desde abril de 2025, los vehículos eléctricos ya no están exentos. Pagan una tarifa de 10 £ el primer año y luego la tarifa estándar de 195 £ al año, incluido el recargo por coche caro si aplica.

¿Qué es el recargo por coche caro?

Se cobran 410 £ adicionales al año por los vehículos con un precio de catálogo superior a 40 000 £. Este recargo se aplica del año 2 al año 6 después de la primera matriculación.

¿Cuánto es el descuento por combustible alternativo?

Los vehículos de combustible alternativo, como los híbridos, reciben un descuento de 10 £ en la tarifa estándar, lo que reduce el cargo anual de 195 £ a 135 £ a partir del segundo año.

¿Las tarifas del VED son iguales en todo el Reino Unido?

Sí, las tarifas del VED las fija el gobierno del Reino Unido y se aplican en Inglaterra, Escocia, Gales e Irlanda del Norte.

¿Puedo pagar el VED mensualmente?

Sí, puedes repartir el coste mediante domiciliación bancaria en pagos mensuales, trimestrales o anuales. Hay un recargo del 5 % por dividir los pagos en comparación con un único pago anual.

Esta herramienta es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento financiero. Consulta a un profesional financiero calificado.

Al comprar un coche nuevo, comprueba siempre la cifra oficial de CO2 WLTP del certificado V5C, porque unos pocos g/km pueden meterte en una banda de primer año bastante más alta. Considera que un coche que emite 109 g/km cuesta 190 £ el primer año, pero uno que emite solo 111 g/km salta a 230 £. El umbral de 50 g/km es especialmente importante para los conductores de híbridos enchufables: mantenerse en ese nivel o por debajo mantiene mínimo tu pago del primer año. Si vas a comprar un vehículo eléctrico, recuerda que desde abril de 2025 terminó la exención de tipo cero y tendrás que presupuestar 10 £ el primer año y 195 £ al año a partir de entonces. El recargo por coche caro sorprende a muchos compradores, porque los SUV familiares populares y los vehículos eléctricos con acabados premium a menudo superan el umbral de 40 000 £. Si estás cerca del límite, comprueba el precio de catálogo exacto publicado por el fabricante antes de opciones y accesorios.