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Impuesto de Timbre de Vehículos por Estado

Estima el impuesto de timbre de un auto estándar por estado y compara los ocho.

¿Qué es esta herramienta?

El impuesto de timbre es estatal; la tasa varía por tipo de vehículo.

Cómo funciona

Estado y valor ingresar.

Standard passenger vehicle — read this first

This calculator models the standard passenger-car motor vehicle (stamp) duty for each state and territory, using the 2025-26 scales (ACT figures effective 1 September 2025). Green / electric vehicles, commercial vehicles, motorcycles and some concession-card holders can pay less — and in a few states, nothing. The duty is charged on the higher of the purchase price or market value. Always confirm the exact figure with your state revenue office or transport authority.

Estimated duty by state at $40,000

How the same vehicle would be dutied across the eight jurisdictions (standard passenger car):

State / territoryEstimated duty
NSW — New South Wales$1,200.0
VIC — Victoria$1,680.0
QLD — Queensland$1,200.0
WA — Western Australia$2,000.0
SA — South Australia$1,540.0
TAS — Tasmania$1,600.0
ACT — Australian Capital Territory$1,200.0
NT — Northern Territory$1,200.0

Published reference points used (2025-26)

The model reproduces these widely-published reference duties for a standard passenger car (no concessions). Actual duty may differ with vehicle type, emissions and concessions.

StateDuty at $40,000Duty at $100,000
NSW$1,200$4,100
VIC$1,680$5,200
QLD$1,200$3,000
WA$2,000$6,500
SA$1,540$3,940
TAS$1,600$4,000
ACT$1,200$4,777
NT$1,200$3,000

Queensland: duty depends on engine type and cylinders

The Queensland figure here uses the simplified rate for a standard vehicle. Queensland actually sets registration duty by engine type and cylinder count — hybrid and electric vehicles pay a lower rate, while 5–6 cylinder and 7-or-more cylinder vehicles pay higher rates, with an additional amount per bracket above $100,000. A 4-cylinder vehicle is close to the number shown; larger-engined vehicles will pay more. Check the Queensland Revenue Office schedule for the exact rate.

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Cómo usar

  1. Estado elegir.
  2. Valor ingresar.
  3. Calcular.

Preguntas Frecuentes

¿Es el impuesto exacto?

Es el impuesto estándar para turismos de cada estado. Los vehículos ecológicos o eléctricos, los vehículos comerciales, las motocicletas y ciertos titulares de tarjetas de pensionista o de exención pueden pagar menos (o nada en algunos estados). Confirme siempre con la oficina de ingresos o la autoridad de transporte de su estado.

¿Por qué varía tanto entre estados?

Cada estado y territorio fija su propia escala: algunos se acercan a un porcentaje único, mientras que otros usan umbrales que elevan bruscamente el tipo por encima de ciertos valores (por ejemplo NSW por encima de 45.000 $, WA por encima de 50.000 $ y los tramos de emisiones del ACT).

¿Incluye la matriculación y el CTP?

No. Esto es solo el impuesto de matriculación. Las tasas de matriculación, el seguro obligatorio de responsabilidad civil (CTP) y las tasas de transferencia se cobran por separado.

Esta herramienta es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento financiero. Consulta a un profesional financiero calificado.

Consejos

El impuesto sobre vehículos suele calcularse sobre el mayor de estos valores: el precio de compra o el valor de mercado. Declarar un valor demasiado bajo puede dar lugar a una reliquidación con sanciones: introduzca la cifra real.

Herramientas Relacionadas

Fuentes y Referencias

Última revisión: septiembre de 2026.

  1. Queensland Revenue Office – Impuesto de matriculación de vehículos.
  2. Revenue NSW – Impuesto sobre vehículos.
  3. State Revenue Office Victoria – Impuesto sobre vehículos.

Limitaciones

Utiliza la escala publicada de impuesto sobre vehículos 2025-26 de cada jurisdicción para un turismo estándar, sin bonificaciones para vehículos de bajas emisiones, productores primarios ni transferencias entre familiares. Varios estados fijan el impuesto por tipo de motor y número de cilindros en lugar de un tipo único — en particular Queensland, donde los híbridos y eléctricos pagan menos y los de 5–6 y 7 o más cilindros pagan más —, por lo que un cuatro cilindros es lo más cercano a la cifra mostrada. Excluye el impuesto sobre automóviles de lujo, las tasas de matriculación y placas, y el seguro obligatorio de responsabilidad civil.

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